Zmieniona wersja GB/T 3871-2025 dodała wymagania dotyczące autonomicznej nawigacji jazdy, stanowi, że odchylenie prostej ścieżki operacyjnej powinno być mniejsze lub równe 2 cm, a błąd obracania gruntu powinien wynosić ± 5 stopni. Nowy standard nakazuje instalację modułów GNSS z podwójną częstotliwością (obsługującą Beidou -3+ GPS L5), w połączeniu z bezwładową rekompensatą nawigacyjną, w celu poprawy stabilności głowicy o 40% w pagórkowatych obszarach. Standardowa specyfikacja synchronizacji Protokół danych magistrali zapewnia, że opóźnienie reakcji współpracy maszyn rolniczych jest mniejsze niż 50 ms.
