„W poprzednich latach zaoranie 30 mu ziemi w godzinach szczytu moim starym traktorem zajmowało tydzień. W tym roku dzięki nowemu traktorowi mogę wykonać tę pracę w zaledwie trzy dni, oszczędzając dwie baryłki paliwa!” Na polu pszenicy na wschodniej równinie Henan rolnik Wang Jianguo otarł pot z czoła i wskazał na traktor na grani. W krytycznym jesiennym sezonie ornym fala ciągników wyposażonych w nowe technologie sprawdza się na polach uprawnych w całym kraju. Od inteligentnego działania po-energooszczędną konstrukcję, od dostosowania terenu po wygodne sterowanie – udoskonalenia te precyzyjnie rozwiązały-długo utrzymujące się problemy rolników, takie jak niska wydajność, wysokie koszty i zmęczenie, stając się „nowym pomocnikiem” w produkcji rolnej.
Inteligentna nawigacja eliminuje zależność od obsługi ręcznej, umożliwiając nawet nowicjuszom uprawę równomiernie rozmieszczonych pól.
„W przeszłości orka opierała się wyłącznie na starych doświadczeniach, wysiewając nasiona w wąskich i szerokich rzędach. To nie tylko zmniejszało plony podczas jesiennych żniw, ale także powodowało, że kombajn opuszczał pola”. Li Hongmei, rolnik z 20-letnim stażem, borykał się kiedyś z błędami ręcznymi. Ciągniki wyposażone w inteligentną nawigację rozwiązały ten problem. Dzięki satelitarnemu systemowi pozycjonowania błędy w obsłudze ciągnika można kontrolować z dokładnością do 3 centymetrów, dzięki czemu nawet młodzi rolnicy mogą uprawiać „standardowe” pola z równomiernie rozmieszczonymi rzędami.
Ciągniki te są wyposażone w wielomodowy-moduł odbiornika satelitarnego, który może jednocześnie odbierać sygnały Beidou i GPS, utrzymując stabilne położenie nawet w złożonym środowisku, takim jak obszary zacienione i teren pagórkowaty. Dane testowe Instytutu Badań nad Maszynami Rolniczymi Uniwersytetu Rolniczego w Henan pokazują, że wykorzystanie inteligentnych ciągników nawigacyjnych do siewu zwiększa tempo wschodów roślin o 8%, poprawia wydajność kombajnu o 15% i zmniejsza utratę ziarna średnio o 20 kilogramów na mu. Jeszcze wygodniej, niektóre modele obsługują „pracę w trybie offline”. Na odległych polach uprawnych bez dostępu do Internetu, pobierając-wcześniej pobraną mapę działki, traktory mogą samodzielnie wykonać cały proces orki, sadzenia i bronowania, całkowicie eliminując tradycyjną „zależność od pogody i gleby”. Oszczędność energii-oszczędność energii i redukcja kosztów są „widoczne”, co pozwala zaoszczędzić „filiżankę mlecznej herbaty” na jednym akrze ziemi.
„Mój stary traktor zużywał paliwo jak wodę. Podczas orania 20 akrów ziemi spalał 80 litrów dziennie. Ten nowy ciągnik zużywa teraz tylko 65 litrów przy tym samym obciążeniu, co pozwala mi zaoszczędzić prawie 2000 juanów na sezon!” Zhang Weiguo, duży plantator zbóż w Liaocheng w prowincji Shandong, obliczył-oszczędność energii swoich ciągników. Układy napędowe obecnych ciągników głównego nurtu zostały kompleksowo zmodernizowane. Dzięki technologiom optymalizacyjnym, takim jak-wysokociśnieniowy układ Common Rail i turbodoładowanie, znacznie zwiększono oszczędność paliwa.
Testy porównawcze przeprowadzone przez agencję testującą maszyny rolnicze wykazały, że nowy ciągnik o mocy 120-koni mechanicznych zużywa około 0,8 litra paliwa na akr, co stanowi redukcję o 22% w porównaniu ze starym modelem sprzed pięciu lat. Oprócz tradycyjnych modeli-na paliwo, w rolnictwie szklarniowym popularność zaczynają zyskiwać także ciągniki elektryczne. W szklarniach warzywnych w Wuxi w Jiangsu ciągniki elektryczne emitują tylko 60 decybeli, czyli o 25 decybeli ciszej niż modele napędzane paliwem. Minimalizuje to zakłócenia w zapylaniu i zmniejsza zanieczyszczenie spalin. „Jedno ładowanie kosztuje 5 juanów i mogę zaorać 3 mu (około 1,5 akra) ziemi, co stanowi tylko jedną trzecią kosztu paliwa” – powiedział hodowca szklarniowy Zhou Li. Niski poziom hałasu i niski koszt ciągników elektrycznych sprawiają, że są one szczególnie odpowiednie do delikatnych prac w szklarniach.
Adaptacja terenu przełamuje „ograniczenia regionalne”, zapewniając rozwiązania dostosowane zarówno do pól górskich, jak i ryżowych.
„Wcześniej duże traktory nie mogły dotrzeć do mojego 5 mu (około 1,5 akra) ziemi w górach, więc musiałem kopać ręcznie. Teraz ten „mały” traktor może nawet poruszać się po wąskich zboczach!” W górzystym obszarze Xiangxi w prowincji Hunan rolnik Chen Yongming w końcu nie musi się już martwić o rolnictwo w górach. Producenci ciągników opracowali rozwiązania dostosowane do różnych terenów. Modele górskie charakteryzują się skróconym rozstawem osi i minimalnym promieniem skrętu wynoszącym zaledwie 3,5 metra. Wyposażone w-opony przeciwpoślizgowe, mogą pracować na zboczach o nachyleniu do 15 stopni bez poślizgu. Modele do pól ryżowych są wyposażone w uszczelnione podwozie i szerokie opony do pól ryżowych, które zapobiegają przedostawaniu się błota i wody do skrzyni biegów oraz zmniejszają uszkodzenia redlin.
Na czarnej glebie równiny Sanjiang w północno-wschodnich Chinach ciągniki-o dużej mocy można łączyć z pługami głęboszymi, uzyskując głębokość uprawy wynoszącą 35-centymetrów. Rozbija to utworzoną z biegiem czasu „warstwę dna pługa”, ułatwiając przenikanie wody deszczowej i zwiększając plony kukurydzy o 100 kilogramów na mu. „Kiedyś do głębokiej orki potrzebne były dwa ciągniki, ale teraz można ją wykonać tylko jednym, a głębokość można precyzyjnie kontrolować, co pozwala w pełni wykorzystać żyzność czarnej gleby” – powiedział Zhao Gang, lokalny operator maszyn rolniczych.
Wygodna konstrukcja łagodzi zmęczenie kierowcy, eliminując ból pleców po wielogodzinnej pracy.
„Kiedyś tak mocno jeździłem traktorem, że bolały mnie ręce i plecy i przez cały dzień nie mogłem jeść. Teraz w kokpicie czuję się jak w samochodzie i mogę jeździć przez pół dnia bez uczucia zmęczenia”. Po zapoznaniu się z nowym traktorem Wu Tao, operator maszyn rolniczych w Suzhou w Anhui, mówi, że nigdy więcej nie chce używać swojej starej maszyny. Dzisiejsze kokpity ciągników zostały zmodernizowane z „prostej blaszanej szopy” do „wygodnego miejsca do pracy”. Fotele posiadają podparcie lędźwiowe i amortyzację, filtrując 70% wibracji. Kokpit jest bardziej szczelny, co znacznie zmniejsza kurz i hałas. Na desce rozdzielczej zastosowano wyświetlacz LCD, który wyraźnie wyświetla takie dane, jak zużycie paliwa, prędkość i obszar roboczy. Przyciski sterujące umieszczono w pobliżu kierownicy, dzięki czemu można do nich łatwo dotrzeć bez konieczności schylania się.
Aby sprostać potrzebom pracy w nocy, niektóre modele są wyposażone w oświetlenie panoramiczne LED, oferujące zasięg do 15 metrów i trzy razy jaśniejszy niż tradycyjne lampy halogenowe. „W przeszłości oranie pól w nocy wymagało małego reflektora. Teraz widok jest tak samo wyraźny jak w dzień, co pozwala nam pracować jeszcze cztery godziny w pracowitym sezonie rolniczym” – powiedział Wu Tao.
Wraz z ciągłym rozwojem technologii ciągników coraz więcej „nowych narzędzi rolniczych” zmienia oblicze produkcji rolnej. Od polegania na doświadczeniu po poleganie na inteligencji, od wysokiego do niskiego zużycia energii, od „prowizorycznego” do „wygodnego” użytkowania – każde ulepszenie ciągników pomaga rolnikom w rozwiązywaniu praktycznych problemów i nadaje namacalny impuls modernizacji rolnictwa. Jak powiedział Wang Jianguo: Dobra maszyna nie tylko produkuje więcej zboża, ale także ułatwia rolnictwo. Rolnicy również mogą nadrobić dobre czasy technologii!
