Pod względem innowacji produktowych Zoomlion Agricultural Machinery Co., Ltd. uzyskał patent o nazwie „Montowany w pojazdach układ napędowy i ciągnik Crawler” w dniu 8 lipca 2025 r. (Numer ogłoszenia autoryzacji CN223076135U, Data wniosku 2024). Patent zmniejsza liczbę zestawów biegów i sprzęgła poprzez unikalną transmisję zasilania i przesuwaną konstrukcję. Zastosowanie hydraulicznej technologii transmisji podwójnego przepływu może skutecznie oszczędzać przestrzeń osiową zajmowaną przez układ napędowy montowany na pojazdach, zmniejszyć koszty produkcji oraz ułatwić krajową promocję i wykorzystanie. Ponadto nowe ciągniki energetyczne stały się również nową atrakcją w rozwoju branży. Na przykład seria nowych ciągników energetycznych 7E, 8E i 9E uruchomionych przez Lingong Agricultural Machinery zbudowała kompletną nową matrycę produktów energetycznych. Wśród nich seria 9E i 8E przyjmuje serię hybrydową architekturę ECVT, która jest specjalnie opracowana dla dużych gospodarstw; Seria 8E przyjmuje rozproszoną technologię niezależnego napędu po stronie silnika, która może inteligentnie rozpowszechniać energię; Seria 7E przyjmuje technologię EMCVT, która może dokładnie dostosować stan roboczy silnika i silnika zgodnie z warunkami pracy, a moc jest znacznie ulepszona.
Dane rynkowe pokazują cechy sprzedaży ciągników. Od stycznia do maja 2025 r., Wśród 38 prowincji i regionów w moim kraju, które mają statystyczne subsydia maszyn rolniczych, 32 prowincje i regiony mają dane dotacji dla 504 traktorów (50-konfigurująca napęd czterokołowy), z udziałem 160 przedsiębiorstw produkcyjnych, z łączną liczbą 28 068 jednostek subsydiowanych przez 41,98% opłat narodowych; Sprzedaż osiągnęła 130,446 mln juanów, co stanowi 18,22% kraju, ze średnią ceną jednostkową 46 500 juanów\/jednostki. Z perspektywy dystrybucji prowincji dotowane sprzedaż koncentruje się na północnych obszarach rolnych suchych, takich jak Mongolia Wewnętrzna z 6490 jednostkami i Heilongjiang z 4954 sztukami. Z perspektywy przedsiębiorstw China Pierwszy ciągnik zajmuje pierwsze miejsce, w których dotrzyma wolumen sprzedaży wynoszącej 3232 jednostek, a następnie przemysł ciężki Weichai Lovol z 3 052 jednostkami.
Jeśli chodzi o zarządzanie bezpieczeństwem ruchu, różne miejsca aktywnie przeprowadzały specjalne działania rektyfikacyjne dotyczące naruszeń ruchu ciągnika. Od 3 do 4 lipca pierwsza brygada zarządu ruchu oddziału w biurze bezpieczeństwa publicznego w Beihai, w połączeniu z działaniami rektyfikacyjnymi ruchu ruchu letniego, przeprowadziła scentralizowaną rekopalizację w sprawie najważniejszych naruszeń ruchu drogowego, takich jak nielegalna modyfikowanie ciągników do miasta, z daleka coroczna inspekcja, prowadzenie złomowanego pojazdu na drodze, prowadzenie prawa jazdy, nielegalne przenoszenie pasażera i zgromadzenie się w sekcjach z dala od strzałki. Zbadano i rozwiązano w sumie 20 naruszeń ruchu drogowego, a jeden pojazd, który osiągnął standard złomu, został tymczasowo zatrzymany.
W tym samym czasie Centrum Maszyn Rolniczych hrabstwa Lanshan, wraz z Biurem Finansów Hrabstwa, przeprowadziło fizyczne złomowanie i scentralizowane demontaż 22 zmodyfikowanych ciągników 4 lipca, aby upewnić się, że złomowane pojazdy zostały całkowicie rozbite i aby zapobiec ponownym wejściu na rynek zrzuconych części maszyn rolniczych. Obecnie hrabstwo Lanshan zakończyło zadanie dereganów zmodyfikowanych traktorów w 2025 r.. Pole ciągów nadal rozwija się w ramach impulsu innowacji technologicznych, sprzedaż rynku wykazuje cechy regionalne, a zarządzanie bezpieczeństwem ruchu jest również w stanie wzmocnić się w celu zapewnienia bezpieczeństwa dróg i standardowego rozwoju rynku maszyn rolniczych.
Hanhong International jest profesjonalnym dostawcą ciągników i maszyn rolniczych. Zapewnimy Ci profesjonalne usługi i witamy globalnych kupujących, aby skontaktować się z nami w celu współpracy!
